Car Mechanic Simulator 2021攻略wiki

ドラッグレース（有料ＤＬＣ）
「待望の大型コンテンツ」として、ドラッグレースのモードが追加されたもの。

ドラッグレースとは、直線コースでのレース。
詳しくはWiki先生（ ドラッグレース ）なりググるなりで。

Challenge yourself at parallel races with AI in several game modes:

• Practice - Exam your car and configure your opponent - change his engine, tires and tuning values.
• Quick Race - Pick a class and race with randomized car setups.
• Single Race - Check your build and reaction time with opponent matched to your rating.
• Championships - Challenge your vehicle in a series of races. Bet who will win, and grab a big prize at the end.

いくつかのゲームモードで、AI（CPU）とのレースに挑む。
（対人対戦はなし？）

• プラクティス（Practice）- あなたの車を試験して対戦相手を構成してください - エンジン、タイヤ、チューニング値を変更してください。
• クイックレース（Quick Race）- クラスを選択し、ランダムな車のセットアップでレースを行います。
• シングルレース（Single Race）- レーティングに一致する対戦相手との、ビルドとタイムをチェックします。
• チャンピオンシップ（Championships）- 一連のレースに自分の車で挑戦。誰が勝つか賭けて、最後に大きな賞品を手に入れましょう。

All this on four distances: 1/8, 1/4, 1/2 and 1 mile.
すべてのモードで「1/8マイル（約200m）」「1/4マイル（約400m）」「半マイル（約800m）」「1マイル（約1,600m）」の4つの距離設定があります。
（1マイル＝ 1609.344 メートル）

Each car now has a "Drag Rating" index that assigns it to a particular racing category. Remember that any change in the tuning of a car, later requires checking it on the Dyno to calculate the new index.
各車には、特定のレース カテゴリに割り当てる「ドラッグ レーティング」インデックスが追加されました。車のチューニングを変更した場合は、後で Dyno でチェックして新しいインデックスを計算する必要があることに注意してください。

With this DLC we are introducing Manual Transmission. In Drag Racing it is mandatory to use manual transmission. In the rest of the tracks you can choose between automatic and manual. You can also disable ECS and TCS if you wish. (AT/MT in game options, ECS/TCS in rebind)
このDLCでは、マニュアルトランスミッションを導入しています。ドラッグ レースでは、マニュアル トランスミッションの使用が義務付けられています。残りのトラックでは、ATとMTのどちらかを選択できます。必要に応じて、ECS と TCS を無効にすることもできます。 (ゲームオプションのAT/MT、リバインドのECS/TCS)

To make your car even more capable of going fast, we expand the capability to tune engines.
あなたの車をさらに速く走らせるために、エンジンを調整する機能を拡張します。

• ECU Tuning - We give you three Stages of ECU. They may be not the cheapest way to tune your car, but you can push your build to the limits.

ECUの3つのステージを提供します。車をチューニングする最も安価な方法ではないかもしれませんが、ビルドを限界まで押し上げることができます。

• Carburetor Tuning - For classic engines, we introduce carburetor tuning. Crank the power of every carburetor.

クラシックエンジンには、キャブレターチューニングを導入。すべてのキャブレターのパワーをクランクします。

After each run, detailed statistics of drag times are presented, as well as general data like 0-60 times, 0-100 times, etc.
各実行後、ドラッグ時間の詳細な統計と、0 〜 60 回、0 〜 100 回などの一般的なデータが表示されます。

Are you good at betting? You can bet on the results of the championship races. Another way to make some cash.
あなたは賭けが得意ですか？　いくらかの現金を作る別の方法として、チャンピオンシップレースの結果に賭けることができます。

We also add 4 more fast vehicles you might like to try:
試してみたくなる（であろう）4つの”速い”クルマを追加します。

Engine: V12 DOHC ARZ
Power: 520HP
Torque: 489Nm

Engine: V8 OHV CGM M1D / V8 OHV CGM-SC M1D
Power: 490HP / 680 HP
Torque: 627Nm / 840Nm

Engine: V8 DOHC AXK-TRS M / V8 DOHC AXK-SCRS M
Power: 910HP / 1014HP
Torque: 1065Nm / 1010Nm

Engine: V10 OHV MT8
Power: 525HP
Torque: 542Nm

To complete the package, new tuning parts for 6 new engines!
パッケージを完成させるために、6つの新しいエンジン用の新しいチューニングパーツを追加しました

• V12 DOHC ARZ
• V8 OHV CGM M1D
• V8 OHV CGM-SC M1D
• V8 DOHC AXK-TRS M
• V8 DOHC AXK-SCRS M
• V10 OHV MT8